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    SBR改性乳化沥青微表处拌和影响因素研究
    [2019/11/23]

             微表处可快速修复车辙,以聚合物改性乳化沥青为粘结料、借助专用的摊铺设备进行施工 ,具有施工速度快、成本低 、开放交通快、效果好等特点 ,可以迅速恢复和改善原沥青路面的平整度,提高防水性和抗滑性。本文对微表处的拌和进行试验研究,旨在为微表处施工提供参考,为公路养护尽绵薄之力。

    改性乳化沥青的生产

     

    所谓乳化沥青是将沥青热融至流动状态(不同标号的沥青加热温度不同),再经剪切 、研磨等机械作用 ,使沥青以细小的微粒分散于乳化剂水溶液中,形成水包油状的常温可流动的多项分散体系,也称为沥青乳液。国内常见的分散设备有胶体磨、剪切机、装有桨叶的搅拌器、带喷嘴的齿轮泵等。

    乳化沥青与集料的拌和实验

     

    1.实验步骤

    将沥青加热到135℃,加入ENH胶体磨沥青罐中,分别配制1%、1.5%、2.0%、2.5% 、3.0%乳化剂含量的乳化液 ,加入SBR胶乳(4.5%掺量),调酸使乳化液PH值在2.0-2.5 ,将配制好的乳化液加入ENH胶体磨乳化液罐中,加热使乳化液温度保持在50℃ 。分别设置沥青、乳化液流量数值 ,开启磨机 ,生产乳化沥青。经检测 ,各指标符合微表处用乳化沥青规定要求。

     

    乳化沥青冷却至室温,称取100g级配石料  ,搅拌均匀,再加入添加剂继续搅拌均匀,加水润湿、搅匀 ,然后加入乳化沥青开始搅拌,同时开始计。在乳化沥青倒入的最初3-8s内用力快速拌和,然后用拌和棒沿容器壁顺时针均匀拌和,一般为60-70r/min,同时观察混合料的拌和状态;当稀浆混合料变稠,手感有一定阻力时,表明混合料有破乳的迹象,记录此刻的时间即为拌和时间 。

    2. 实验数据与讨论

     

    2.1级配对拌和时间的影响

    由图1可以看出 ,矿料级配越粗其中的粉料越少比表面积越小 ,沥青乳液之间的碰撞相对减少很难形成结团,因此拌和时间也会相对延长 。矿料级配越细 ,粉料相对增多,黏土即相对增多,相应缩短可拌合时间 。

     

    2.2乳化剂用量对拌和时间的影响

    从图2中可以看出 ,乳化剂用量越大,在沥青微粒表面聚集的乳化剂分子越多,从而形成的油水界面膜的强度越大 ,扩散层就会越厚,电位就越大 ,与矿料接触后双电层的破坏就越慢,成浆时间就越长即拌和时间越长 。

     

    2.3总用水量对的拌和时间

    集料、乳化沥青温度都与环境温度(20℃)一致 。改性乳化沥青(2.0%乳化剂含量) ,集料级配选用微表处型级配,取其中值 。

    从图3中可以看出 ,外加水量愈大 ,拌和时间愈长 ,但是由于外加水量的大小会直接影响稀浆混合料的稠度,其次外加水量要适宜,不宜过大也不宜过小,要有使用范围

     

    2.4添加剂对拌和时间的影响

     

    集料、乳化沥青温度都与环境温度(20℃)一致。改性乳化沥青(2.0%乳化剂含量),集料级配选用微表处型级配  ,取其中值。用水量为6% 。

    同等用量的生石灰吸水性大于水泥(普通硅酸盐水泥),且同等条件下与水反应放热量大于水泥水化热 ,固对可拌和时间的影响作用大于水泥。

     

    2.5试验环境对可拌和时间的影响

     

    实验室环境为湿度20%,可控温空调,分别设置15℃、18℃ 、21℃、24℃、27℃为试验温度 ,集料、乳化沥青温度都与环境温度一致。改性乳化沥青(2.0%乳化剂含量) ,集料级配选用微表处型级配 ,取其中值。

    从表5中可以看出 ,拌和温度越高,可拌合时间越短。因为温度越高布朗运动越剧烈 ,扩散层与吸附层的分子脱离吸附的趋势就越激烈,电位降低 ,乳液趋于不稳定,并且沥青颗粒相互碰撞的机率会增大,相互融合的机会也增大,乳化沥青的拌和时间就越短 。

     

    3.结语

    A试验所得结论

     

    影响阳离子乳化沥青微表处拌和时间的因素诸多,从该试验可得出如下结论:矿料级配越粗,拌和时间越长;在一定范围内(1.0%-3.0%)增大乳化剂用量 ,可以增加拌和时间;外加水量越大可拌和时间越长,但外加水量不宜过大也不宜过小,需根据实际应用调整 ;无机添加剂水泥 、生石灰的用量(0%-3.0%)增加可缩短可拌和时间;拌和环境温度升高 ,可拌和时间缩短 。

    B) 从施工实际出发,总结影响拌和因素

     

    从实验室可得出上述结论,但在施工现场影响微表处拌和因素就变得异常复杂,不仅限于施工环境温度 、空气湿度、风速大小等的影响 ,光照强度、紫外线强度都会影响拌和时间。其次微表处摊铺机械性能优劣也直接影响摊铺效果。故在实际施工中需要综合考虑各种影响因素,确定最佳配方 ,并随影响拌和因素改变及时调整施工工艺 ,确保摊铺出理想的微表处路面封层 。

    (文章来自网络)

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